خودروی سهند پلاس که بهعنوان یکی از جدیدترین محصولات پارسخودرو با هدف ارتقاء جایگاه این خودروساز در بازار خودروهای اقتصادی تولید شده است، در نمایشگاه ایران اکسپو ۲۰۲۵ رونمایی شد. این خودرو، که بر پایه پلتفرم X200 توسعه یافته، ترکیبی از طراحی بهروز، امکانات ایمنی و رفاهی قابل قبول و پیشرانهای بهینهشده را ارائه میدهد. در ادامه، سهند پلاس را از جنبههای مختلف طراحی، مشخصات فنی، تجربه رانندگی و ارزش خرید بررسی میکنیم.
طراحی ظاهری
سهند پلاس از نظر ابعاد (طول ۴۲۱۵، عرض ۱۶۷۷ و ارتفاع ۱۴۸۵ میلیمتر) در رده سدانهای جمعوجور قرار میگیرد. طراحی بدنه نسبت به محصولات پیشین سایپا مدرنتر و پویاتر شده است. چراغهای جلو با گرافیک داخلی جدید و نوار LED روشنایی روز، چهرهای بهروز به خودرو دادهاند. جلوپنجره باریک و کشیده، سپرهای حجیمتر و رینگهای ۱۵ اینچی نمای بهنسبت اسپرتتری به سهند پلاس بخشیدهاند. نمای عقب نیز با چراغهایی سرتاسری و طراحی ساده، هویتی نزدیک به خودروهای اقتصادی چینی را تداعی میکند.
طراحی داخلی
در کابین سهند پلاس، با فضای آشنای محصولات خانواده X200 روبهرو هستیم، اما بهروزرسانیهایی در بخشهایی مانند فرمان، نمایشگر ۷ اینچی، پنل تهویه نیمهاتوماتیک و رودریها دیده میشود. صندلی راننده و سرنشین جلو دارای تنظیم دستی در چهار جهت هستند و ترکیب روکش پارچهای با طرح چرم مصنوعی تا حدودی حس بهتری نسبت به خودروهای همرده ایجاد میکند. فضای پای سرنشینان عقب و فضای بار صندوق نیز برای استفاده روزمره قابل قبول است.
مشخصات فنی
سهند پلاس به پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر با کد M15GSI مجهز شده که توان تولید ۹۰ اسببخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور را دارد. این پیشرانه با گیربکس CVT با حالت تیپترونیک ۶ سرعته جفت شده که در نوع خود در میان خودروهای اقتصادی داخلی ویژگی مثبتی محسوب میشود. شتابگیری خودرو برای رانندگی شهری مناسب است، اما نباید انتظار عملکرد اسپرت داشت. استاندارد آلایندگی یورو ۵ و مصرف سوخت بهینه از دیگر ویژگیهای این موتور هستند.
امکانات ایمنی و رفاهی
سهند پلاس با تجهیزاتی عرضه میشود که در این بازه قیمتی معمولاً در خودروهای داخلی دیده نمیشود. برخی از مهمترین امکانات آن عبارتند از:
- دو ایربگ جلو
- سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)
- کنترل پایداری الکترونیکی (ESC، HSA، TCS، BAS، EBD)
- روشنایی خودکار چراغها
- هشدار خروج از خط و رادار نقطه کور
- سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای
- مانیتور ۷ اینچی با اتصال USB، AUX، بلوتوث
- سنسور پارک عقب و دوربین دید عقب
- آینههای جانبی برقی گرمشونده و تاشو
تعداد این آپشنها، خصوصاً سامانههای کمکی راننده، نسبت به رقبا در سطح بالاتری قرار دارد.
تجربه رانندگی
عملکرد گیربکس CVT در رانندگی شهری نرم و بدون تکانهای محسوس است. سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و محور پیچشی در عقب، سواری نسبتاً نرمی در مسیرهای هموار فراهم میکند، اما در جادههای پر دستانداز یا سرعتهای بالا ممکن است ضربات به اتاق منتقل شود. دید جانبی خوب، فرمان برقی با حساسیت مناسب و ترمزهای مطمئن، رانندگی روزمره را آسان و ایمن میسازند.
رقبا
سهند پلاس را میتوان یک گام رو به جلو در مسیر بهروزرسانی محصولات سایپا دانست. طراحی قابل قبول، امکانات ایمنی و رفاهی متنوع، گیربکس اتوماتیک CVT و استاندارد آلایندگی یورو ۵، آن را به گزینهای مناسب برای رانندگان شهری یا خانوادههای کمجمعیت تبدیل میکند. البته در بخشهایی مانند کیفیت مواد داخلی، عایقبندی صوتی و توان فنی، هنوز با استانداردهای جهانی فاصله دارد. اگر بهدنبال خودرویی اتوماتیک، اقتصادی و مجهز در بازه قیمتی متوسط هستید، سهند پلاس میتواند انتخابی معقول باشد.
منبع : مجله ماشین